涂層測厚儀與汽車技能大賽的汽車噴漆

今年10月，中國代表隊將參加阿布扎比第44屆世界技能大賽。在這次大賽中，汽車噴漆項目我國參賽的這名小將很有來頭。他在2015年第43屆世界技能大賽全國選拔中，以第二名的成績與世賽擦肩而過。然而是金子總會發光！這一次他再戰第44屆世界技能大賽全國選拔賽，以壓倒性的優勢摘得桂冠，代表中國征戰阿布扎比。他就是來自杭州技師學院汽車噴漆專業的“95后”小伙兒蔣應成。

挑戰0.01毫米

職業雜志記者第一次撥通電話，對方回答：“不好意思，他在訓練，等他回來給您回電話可以嗎？”第二次撥通電話，對方回答：“不好意思，他早上去訓練了，中午給您回電話可以嗎？”第三次電話撥通，對方回答：“不好意思，我訓練剛剛結束，下周應該有時間接受您的采訪。”不記得打了多少個電話，不記得采訪時間改了多少次，記者聽到的回復一直都離不開“訓練”兩個字。

評價汽車噴漆的好壞，有個重要指標是看油漆是否均勻。按世界技能大賽的要求，油漆上下的厚度誤差不超過0.01毫米，相當于一根頭發直徑的1/6左右。蔣應成說：“0.01毫米就是10微米，在測厚度的時候會用到一個測厚儀來評測，噴涂過程中如果手抖一下就會超過10微米。如果超過了10微米，表面的顏色與標準顏色就會不一樣，光澤度、紋理等都會出現變化，還會出現流掛等現象。”此外，汽車油漆一般要噴五六層以上，每一層都是高標準。而蔣應成每天要做的，就是一遍又一遍挑戰這0.01毫米。要想噴出漂亮的車漆，里面可蘊含著大學問。蔣應成介紹：“好的噴漆，有表面平整，光澤亮麗，無清漆流掛等特征。比賽中會根據厚度、光澤度、紋理是否吻合、顏色是否一致以及是否還原到初始形狀等方面來作為評分標準。這就要求嚴格控制噴槍的氣壓、出氣量，走槍的速度等。再加上噴槍有六七斤重，手要做到一動不動才行，有時候連續噴漆幾個小時，對臂力和體力都是極大的考驗。”

用“訓練狂魔”來形容蔣應成，可謂是再貼切不過了。清晨6點，蔣應成的身影總會出現在操場上，晨跑之類的體能鍛煉是每天第一項訓練內容。吃過早餐，他總是最早到達車間，整理工位、準備訓練內容，早上8點鐘準時開始訓練。中午吃飯時間不定，如果中午11點半可以吃上飯，12點半就一定要開始訓練，直到下午5點訓練才會結束。而晚上的時間蔣應成也絕不放松，利用這個時間他會找找白天訓練出現的問題，想想解決辦法，一直到晚上10點才會離開訓練場地。日復一日，連周末都主動放棄休息。蔣應成說：“訓練已經成為了我生活的一部分，即使是放假休息也總想到訓練場去，而訓練的每一分每一秒自己感到很開心。”

從2013年開始訓練至今，成功也好，失敗也罷，蔣應成一直默默承受著如此枯燥艱辛的高強度訓練，尤其在持續高溫天氣的季節，室內溫度高達40攝氏度，按要求訓練中穿的工作服是不能把皮膚裸露在外面的，他全身上下裹得嚴嚴實實。忍受高溫酷暑，忍受汗流浹背，忍受長時間手持噴槍帶來的胳膊上的疼痛，而這種種苦痛蔣應成卻只用一句“其實還好吧”帶過。

蔣應成與第43屆世賽汽車噴漆項目冠軍楊金龍合影

抓住每一個機會，縮小每一寸差距

在2016年的全國選拔賽上，蔣應成的內心遭受了一次小小的打擊。由于自己心態的松懈與自滿，在調色項目上出現了小失誤，導致噴漆效果不是太理想。最后比賽結果出來時，雖然自己的分數依然比其他選手高，但微小的比分差距警醒了蔣應成，讓他開始第一次審視自己的心態。

汽車噴漆項目比賽總共分為六個項目：調色、點修補、門板內外色噴涂、塑料件修復與車身遮蔽、圖案設計、三工序濕碰濕標準噴涂。而圖案制作和門板內外色噴涂這兩個項目，讓蔣應成更為上心。因為國內在這方面所掌握的技術信息資源相對較少，精通的專家也并不是很多，蔣應成只能參照著上一屆的樣版去不斷摸索。這兩個項目的比賽時間，在這一屆又被縮短至了4個小時，而上一屆時長定在5個小時的比賽中，居然也有很多選手沒有在指定時間內完成項目。這也就成了曾困擾蔣應成的心頭事，他說：“時間縮短了，導致自己擔心有些項目完不成。但后來發現，其實心態是最重要的，只有心理強大起來，接下來才涉及技術上的提高。”

在某一次對抗賽中，一位俄羅斯選手的操作，讓他看到了自己與國外選手的差距。蔣應成總結道：“在與國外選手接觸過之后，發現國外選手大多數都在企業里工作過，所以他們遇到的問題，解決問題的方法也就相對較多。如果在比賽中遇到突發情況，他們可以根據自己的經驗很快地找到解決方法。”對此，蔣應成不放過一絲練手的機會。有些時候，他會參加一些企業